2026年7月9日，英国西萨塞克斯郡的古德伍德庄园迎来了一年一度的汽车文化盛宴。这片从1936年就流淌着纯粹赛车基因的土地，自1993年正式创办速度节以来，早已成为全球车迷心中的朝圣地标——没有封闭看台的1.87公里hill climb爬山赛道旁，干草垛缓冲带边挤满了从世界各地赶来的爱好者，不同年代的经典老爷车、传奇燃油超跑与前沿新能源车型同场陈列，引擎的轰鸣与快门的声响交织在一起，共同勾勒出跨越百年的汽车热爱图景。而今年，当带着亚欧大陆十国风尘的仰望U7缓缓驶入展区，这个两年前首次登陆古德伍德的中国高端品牌，正以更成熟的姿态，完成一场从“初次亮相”到“深度共鸣”的双向奔赴。
以车会友：全系阵容点亮古德伍德全场目光
作为本届速度节热度最高的中国汽车品牌，仰望展台从开展首日起就成了全场瞩目的焦点。U9X、U9、U8L、U7全系车型集中亮相，把东方设计美学与前沿新能源技术毫无保留地展现在全球观众面前，不仅吸引了不同年龄段的资深车迷排队打卡，顶流海外汽车媒体、当地社会名流，甚至深耕赛车圈多年的行业从业者也专程绕路前来，近距离打量这些来自中国的全新车型。 超级四电旗舰轿车U7把超跑级运动性能与现代豪华舒适体验完美融合，让每一次长途出发都能实现纵情驰骋.
全尺寸行政豪华SUV U8L以“鼎”为设计内核，车身的甲骨文金标套件勾勒出古文字“电”的轮廓，把东方哲学的厚重感与顶尖越野技术熔铸为一体；百万级纯电性能超跑U9凭借充满张力的俯冲姿态与6组精密布局的多功能风道，用流畅的曲面设计平衡了空气动力学性能与视觉冲击力，在提升散热效率的同时降低风阻、增加下压力；站在技术探索最前沿的U9X更是全场明星，“X”代表着未知与边界，象征着品牌在技术无人区不断探索的信念，标定了新能源性能技术的全新巅峰。 在古德伍德最核心的hill climb爬山赛道上，U9X、U8L、U7三台车型与全球各地的传奇燃油超跑同场竞逐，没有刻意的竞技对抗，只有纯粹的技术展示与热爱交流，完全契合古德伍德“以车会友”的文化内核，用流畅的赛道动态表现，向所有观众传递着中国品牌开放包容的交流姿态。
技术为桥：用长期沉淀站上全球顶级舞台
2024年仰望首次登陆古德伍德时，作为首个来到这片舞台的中国原生百万级高端品牌，U9在爬山赛道上的动态飞驰、U8带来的云辇车舞与原地掉头表演，让全球车迷第一次直观感受到了中国新能源技术的颠覆性魅力。而2026年再度归来，仰望早已不是靠新鲜感吸引目光的“外来者”，这次带来的每一款产品背后，都是多年技术深耕的硬核沉淀。
从易四方、云辇架构的底层技术突破，到U7超级四电、U9赛道级技术的逐一落地，仰望用持续深耕的原创技术构筑起了独属于自己的技术护城河。U9X以496.22km/h的极速刷新全球超跑极速纪录，又以6分59秒的成绩征服纽博格林北环，拿下两项全球性能车圈公认的“硬核第一”，用实打实的成绩成为古德伍德现场最耀眼的明星之一。 而本届古德伍德最具分量的“入场式”，来自从深圳出发的仰望U7。这台全球首款搭载电悬架的超级四电旗舰轿车，没有选择常规的空运方式，而是由车手接力驾驶，跨越亚欧大陆十国，走完了整整15000公里的路程，一路直面中亚戈壁的高温、东欧平原的连续高速、西欧复杂的城市与乡村路况，甚至经历了突发暴雨、非铺装路面颠簸、部分路段充电设施稀疏等真实挑战，完成了一次不加滤镜的全球长途试炼。依托易四方四电机独立驱动技术，U7在横风与湿滑路面上能毫秒级调整四轮扭矩，全程保持了大型轿车的沉稳操控；搭载的云辇-Z电悬架系统，实时感知路面每一处细微起伏，把连续多日的高强度长途颠簸完全过滤，带来了远超传统燃油车的舒适体验。这场万里征途从来不是一次单纯的“秀操作”，它承载的是中国汽车敢于走向全球的底气。
写在最后
仰望两次登陆古德伍德的历程，恰恰是中国高端新能源汽车出海的完美缩影。过去几十年里，中国汽车工业一直是全球赛道上的追赶者，我们学习海外的技术，对标海外的标准，努力缩小和老牌车企的差距。而今天，当一台中国的旗舰轿车自己开了15000公里来到古德伍德，当一台中国的超跑把纽北和极速的两项顶尖纪录同时握在手里，我们终于完成了从“追赶”到“并肩引领”的身份转变。我们不再需要用别人的叙事来定义自己的豪华，也不需要用别人的标准来证明自己的性能，而是用技术信仰搭建跨文化的交流桥梁，用极致探索的精神赢得全球车迷的尊重，为中国高端新能源车出海写下了一份完全属于自己的全新答卷。