奥迪终于把自己的全尺寸旗舰SUV亮出来了。7月29日全球首发的Q9，是奥迪品牌有史以来最大的SUV，车长超5.3米、车宽超2.2米，直接杀入奔驰GLS和宝马X7把持多年的细分市场。德国起售价10.84万欧元（奔驰GLS德国起售价10.27万欧元、宝马X7德国起售价10.65万欧元），折合人民币大概83.6万，国内引进的话预估90万上下。
具体数据更直观：5.31米车长、2.21米宽、1.81米高、3.14米轴距，三围全面超过GLS和X7。尤其车宽2.21米，量产SUV里基本没几个对手，停车的时候得好好算算车位够不够。车身高度反而比两位竞品更低，所以整体比例看起来很舒展，不笨重。
有意思的是奥迪给Q9用了竖辐式格栅，跟Q7的横条完全不同。远远看到就知道这不是Q7，是更大的那个。分体式大灯、贯穿式尾灯都是家族语言，但尾灯才是真正的杀手锏——第三代曲面数字OLED，业内首次用上了3D曲面超薄玻璃，六块OLED面板512个独立发光单元，还能定制不同的灯光图案。夜间转向时甚至能在地面投射转向标识，提醒旁边的骑车人和行人。
投影式转向灯
来到车内，12.3英寸仪表+14.5英寸中控+12.3英寸副驾屏的三联屏组合，跟Q7一个路子但用料明显更高级。Nappa真皮、木纹饰板、 Bang & Olufsen 4D音响1360瓦22个扬声器，头枕音响还能单独播放导航不打扰其他乘客。全景天窗面积超过1.5平方米，奥迪有史以来最大的，能开启还能调透明度。全系标配电动车门，带防碰撞传感器和电吸功能，手机App也能远程控制。
座椅提供6座（选装）和7座（标配）两种布局。6座版第二排是两个独立电动座椅，带加热通风按摩，第三排也能一键电动折叠。对比GLS和X7，Q9的第三排空间更宽裕，毕竟轴距摆在那。后备厢在三排全立的情况下有547升，放倒第三排1416升，全平放倒2483升。
动力上欧洲先推3.0T V6柴油+48V轻混，299马力630N·m，起步时电机额外给18千瓦，配8AT和quattro四驱。高性能版SQ9直接上4.0T V8，591马力，3.8秒破百，同类三排SUV里最快。底盘标配空气悬架，后轮转向最大5度，大车开起来不会太笨。